福特撼路者黑色特别版上市, 限量发售32万元起

南半球市场近日迎来硬派SUV领域的新动向。福特汽车在澳大利亚市场投放了撼路者Black Edition特别版本，这款基于中低配Trend版本改造的车型以全黑化设计语言和全地形配置为卖点，限量750台的销售策略使其成为近期越野爱好者关注的焦点。

新车在外观处理上贯彻"暗夜"设计理念，车顶行李架、侧踏板等18处外装部件均采用哑光黑涂层。值得关注的是，原厂搭配的18英寸轮毂不仅进行熏黑处理，更直接配备全地形轮胎，这种出厂即改装的策略有效减少了车主后期改装成本。三款可选车漆中的铝金属色版本，通过金属颗粒漆面与黑色组件的对比形成独特的视觉层次。

座舱配置方面延续现款Wildtrak车型布局，12英寸竖向中控屏与机械式换挡杆的组合保留着硬派SUV的传统操作逻辑。特别版在智能驾驶辅助系统上做足功课，包含全速域自适应巡航和车道居中在内的L2级辅助驾驶成为标配。针对长途穿越需求，双区自动空调与无线充电模块的加入平衡了越野车型的实用性考量。

动力单元采用久经考验的2.0T四缸柴油机，500N·m的扭矩输出配合电子控制的全时四驱系统，确保车辆在非铺装路面的牵引力表现。值得玩味的是，这套动力总成中的10速自动变速箱与福特F-150猛禽系出同源，宽泛的齿比范围兼顾了公路驾驶的平顺性与越野场景下的动力响应。

从市场定位来看，68990澳元（约合32万元人民币）的定价策略颇具针对性。相较普拉多2.8L柴油版在澳洲市场近7万澳元的售价，撼路者黑色版在保持价格优势的同时，通过限量策略制造稀缺性。选装配置清单中的拖车套件包含电路接口和拖车摆动控制系统，对于房车用户群体具有实际吸引力。

回顾该车系发展史，初代撼路者诞生于2003年，与马自达BT-50共享平台的历史使其自带工具车基因。现款第三代车型基于改进后的T6平台打造，底盘抗扭刚度提升15%的同时，离地间隙维持在同级领先的227mm。中国消费者或许对江铃福特国产的第二代车型尚有印象，该车系在2020年停售前，曾以博格华纳TOD四驱系统和后桥差速锁配置获得部分越野玩家青睐。

就产品迭代节奏而言，福特全球设计总监曾透露新一代撼路者将强化数字化配置。不过此次发布的黑色特别版仍基于现行款型打造，说明厂商正在利用中期改款前的空窗期进行市场试探。对于国内消费者关心的引进问题，考虑到国六排放标准对柴油车的限制，以及江铃福特现有产品线的调整，短期内引入的可能性尚不明朗。